Carlos Daniels

Dentro de la Seguridad Operacional, un accidente aéreo es el resultado de deficiencias en las barreras de mitigación (tecnología, entrenamiento, reglamentación), sumadas a condiciones latentes que, al momento de generarse la falla activa, contribuyen a la materialización de este.entro de la Seguridad Operacional, un accidente aéreo es el resultado de deficiencias en las barreras de mitigación (tecnología, entrenamiento, reglamentación), sumadas a condiciones latentes que, al momento de generarse la falla activa, contribuyen a la materialización de este.Dentro de la Seguridad Operacional, un accidente aéreo es el resultado de deficiencias en las barreras de mitigación (tecnología, entrenamiento, reglamentación), sumadas a condiciones latentes que, al momento de generarse la falla activa, contribuyen a la materialización de este.entro de la Seguridad Operacional, un accidente aéreo es el resultado de deficiencias en las barreras de mitigación (tecnología, entrenamiento, reglamentación), sumadas a condiciones latentes que, al momento de generarse la falla activa, contribuyen a la materialización de este.

La actividad aeronáutica en sí misma constituye un peligro, es deber de la Organización mitigar el riesgo a través de la Gestión de la Seguridad Operacional, sin embargo, hay ocasiones en donde no son efectivas las acciones, y se genera el accidente.

¿Qué gastos puede implicar un accidente aéreo?

Un estimado de gastos, según la OACI, ante un accidente aéreo puede ser:

✈ Daños físicos de la aeronave (menor 15%, moderado 50%, mayor 80%, catastrófico 100% del costo)

✈ Contaminación y limpieza del área del accidente (cuerpo ancho 1.5-3 Millones de $, cuerpo estrecho 0.7-1.3 Millones de $, aeronaves pequeñas 0.15-2 Millones de $).

✈ Cierre del Aeropuerto (depende de la severidad, 100.000-500.000 por hora cerrado).

✈ Muertes y lesiones (Valor Estadístico de la Vida VOSL 1-2.7 Millones de $, lesionados 13% del VOSL).

✈ Pérdida de la inversión en tripulación (50.000$ pilotos, 30.000$ TDC).

✈ Equipaje (facturado 125.000$, personal 45.000$).

✈ Búsqueda y Rescate SAR (0.5-1 Millón de $).

✈ Responsabilidad inmediata de la aerolínea (0.5-3 Millones de $).

✈ Costo de la Investigación accidentes catastróficos (Estado 0-100 Millones de $, aerolínea 5 Millones de $, Fabricante 1 Millón de $).

✈ Incremento del costo de la aseguradora (+20%).

✈ Atención a los familiares (20-50 Millones de $

✈ Pérdida de reputación: INCALCULABLE

Lamentablemente el conocimiento en materia de Seguridad Operacional, y el impulso de éste en la Aviación actual, viene dado de los altos costos a nivel financiero que puede generar un accidente aéreo, siendo el Sistema de Gestión de la Seguridad Operacional una herramienta valiosa para mitigar la probabilidad de ocurrencia de éstos.

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