Encendido, Operación en Tierra, Run-Up y Procedimientos de Emergencia del Motor PW127 en Aeronaves ATR 42/72

Domine los procedimientos de encendido, prueba en tierra (Run-Up) y gestión de emergencias del motor PW127 bajo estándares ATR.

1 hr

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Generalidades y Sistemas de Control del Motor PW127

Comprenda los límites operativos, control del ITT y zonas de peligro para una operación en tierra del motor PW127 segura.

1 hr

Hernando Avarado

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Sobre este CURSO¿De qué trata?

El curso aborda detalladamente el nexo entre la ingeniería de plantas motrices turbohélice y las normativas internacionales de aeronavegabilidad continua (FAA, EASA, LAR). En el contexto de los procesos de puesta en servicio, importación o exportación de aeronaves, la ejecución de pruebas de motor en tierra (Run-Up) es un factor legal y de seguridad crítico. El programa fusiona los fundamentos termodinámicos del motor PW127 con técnicas avanzadas de inspección física y documental. El estudiante aprenderá a evaluar parámetros electrónicos y a tomar decisiones operativas bajo condiciones climáticas adversas, garantizando la generación de expedientes técnicos y bitácoras totalmente defendibles ante auditorías de calidad de la autoridad aeronáutica civil, eliminando cualquier tipo de improvisación.

ObjetivosLo que aprenderás

Lo que aprenderás

Interpretar las indicaciones complejas en las pantallas EWD y MFD para evaluar en tiempo real la estabilidad de los parámetros de Torque, NH, NP e ITT.
Validar la idoneidad del sistema electrónico de control mediante la lectura, diagnóstico y borrado de códigos de falla en las unidades EEC y PEC.
Ejecutar procedimientos de prueba operativa y Run-Up de manera segura, aplicando los pasos del fabricante para la motorización y el frenado de hélice.
Adaptar los procedimientos de encendido a diferentes configuraciones operativas, distinguiendo con precisión el arranque normal del acoplamiento en Hotel Mode.
Estructurar una secuencia de acciones inmediatas ante emergencias críticas en tierra como incendios de motor, aplicando agentes extintores según las lógicas aprobadas.

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TemarioContenido completo del curso

Este programa de capacitación está diseñado para que el personal aeronáutico domine los procedimientos operativos y los sistemas del motor PW127, permitiendo optimizar el diagnóstico de fallas y asegurar la aeronavegabilidad continua bajo estrictos criterios de seguridad operacional.

Módulo 1: Generalidades y Sistemas de Control del Motor PW127

Análisis de la arquitectura hidromecánica, límites de temperatura interturbina y mitigación de riesgos físicos en rampa.

Introducción al motor PW127 y sus límites operativos.
Control del parámetro ITT y prevención del Hot Start.
Sistemas de control hidromecánico (HMU, PVM) y función de la EEC.
Palancas de potencia (PLA) y zonas de peligro de la hélice.

Módulo 2: Procedimientos EEC, PEC y Parámetros del Motor

Evaluación del control digital de la hélice, análisis de fallas de aviónica y correlación termodinámica con la OAT.

Regulación de velocidad de hélice (NP) y modos de control del ángulo de pala.
Lectura, análisis y borrado de fallas en la EEC y procedimientos PEC.
Parámetros principales (Torque, NH, NP, ITT) y límites de sobrepar.
Relación ITT vs OAT y arquitectura de los sistemas de aceite y combustible.

Módulo 3: Arranque y Operación en Tierra del Motor PW127

Metodología procedimental para la puesta en marcha normal, configuraciones especiales y criterios técnicos de aborto.

Condiciones previas al arranque y secuencias de encendido.
Parámetros críticos y límites de ITT en arranque.
Tipos de arranque: normal, hélice suelta y Hotel Mode.
Criterios ante arranques anormales, Ground Idle y factores humanos.

Módulo 4: Pruebas Operacionales y Run-Up del Motor

Ejecución de pruebas funcionales avanzadas con motores en marcha y consideraciones climáticas adversas.

Uso de GPU DC y análisis de riesgos por bajo voltaje.
Operación en condiciones climáticas adversas y conducción en mojado.
Uso del freno de hélice y pruebas de baja presión de aceite.
Procedimientos de motorización, verificación posarranque y secuencias de apagado.

Módulo 5: Procedimientos de Emergencia y Fallas del Motor

Lógica de toma de decisiones inmediatas y aplicación de acciones correctivas ante eventos catastróficos en tierra.

Procedimientos ante incendio de motor y uso de agentes extintores.
Mitigación de baja presión o temperatura de aceite.
Interpretación de alertas EWD/MFD: interruptores vs transmisores.
Lógica de decisiones en emergencias y secuencias mandatorias.

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¿A quién va dirigido?

Este entrenamiento técnico de alta especialización está dirigido al personal encargado de la puesta en marcha, mantenimiento en línea y la supervisión de las operaciones en rampa de aeronaves turbohélice de la familia ATR.

Técnicos de Mantenimiento Aeronáutico (TMA): Responsables de la ejecución y verificación de las pruebas funcionales de motor en tierra, asegurando el cumplimiento de los límites del fabricante.
Personal Técnico de Línea: Especialistas asignados al despacho, operaciones en rampa y enganche en tierra que ejecutan maniobras críticas como la puesta en marcha y el Hotel Mode.
Instructores Técnicos de Mantenimiento: Profesionales de la aviación enfocados en estandarizar y certificar las competencias operativas del personal del taller y de línea.
Inspectores de Control de Calidad (QC): Inspectores encargados de auditar los parámetros registrados durante los Run-Ups y velar por el estricto cumplimiento de las normas de seguridad en tierra.

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Instructor

Hernando Avarado

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