CURSO COMPOSITE BLADE REPAIR por Bell Textron (Curso Reparación de Palas Compuestas)

Este curso tiene una duración de 05 días (40 horas) y será dictado y certificado por los instructores de la Academia de la Bell Helicopter, en idioma inglés.
Las fechas de programación son las siguientes: 14 de Noviembre.
Descripción:
1. Course Description: This is a 40 hour course that will enable a certificated airframe mechanic to meet the Federal Aviation Administration requirements of FAR Part 65.81, General Privileges and Limitations on Bell Helicopters.
2. Course Concept: Acceptable airworthiness methods, techniques and practices as established by governing aviation authorities and Bell Helicopter shall be used as a satisfactory Performance level. The course presentation involves classroom and hands-on experience in the shop. The student is required to have the basic skill level of one or more of the following: ( a ) Certified Airframe Mechanic with one year practical experience as a rated aircraft mechanic. ( b ) One year experience as an active mechanic on helicopters commercial or military. ( c ) Three years general experience as an aircraft mechanic commercial or military.
3. Course Objectives: At successful completion, the student will be able to identify, and evaluate for repair, then carry out repairs on Main Rotor Blades.
4. Course Outline: The following Table of Contents lists the subject, and number of topics to be discussed, it also list class schedule and indicates the number of hours devoted to each area of subject.
5. Evaluation: One examination will be given on the final day of the course. The test will be a twenty five question, multiple choice examination. For successful completion, the student will be required to have a 70% or better score on the examination. In addition to the finial examination, the instructor will administer subject review quizzes which will not be graded. The student will be graded on shop work with either a satisfactory or unsatisfactory grade. If the students meet the above requirements, they will be awarded a Certificate of Achievement. If they fail to meet these requirements or is unable to attend all the course, they will be awarded a Certificate of Attendance.
6. Recommended References: The following manuals will be referred to during this course: Standard Practices Manual BHT-ALL-SPM/ 412 Maintenance Manual BHT-412-MM 412 Component Repair & Overhaul Manual BHT-412-CR&O
7. Lugar donde se dictará: Este curso será dictado en Bogotá - Colombia, en los salones de la Academía Militar.
8. Cantidad de Cupos Ofrecidos: Este curso es para MAXIMO de 08 participantes
9. Inversión en el Curso: La inversión por cada cupo para este curso es de Cuatro Mil Cuatrocientos Dólares Américanos (4,200.00 + 28% de Impuestos, retenciones y gravámenes) por alumno.
Este curso debe pagar: 16% IVA, 11% Rete-fuente y el 01% ICA para un total de 28% de Impuestos, retenciones y gravámenes.
Los cuales solicitamos al alumno deberán ser por adelantado en un plazo no mayor al día 14 de Octubre de 2011.
Los alumnos de Hangar Central pueden reserva su cupo con US$ 400 y terminar de pagar el monto restante del curso y los impuestos el día de
10. NOTA A LOS PARTIPANTES:
Requisitos solicitados a cada participante para poder recibir este curso:
1. Cada alumno debe poseer un pedazo de pala para poder trabajar
2. Cada participante debe tener los pegantes y disolventes que manda el manual para este tipo de trabajos
3. Se debe enviar el listado de participante con anterioridad para ser enviado a Estados Unidos y que se les efectué las evaluaciones de seguridad.
Certificado: por la Academia Bell-Textron de los Estados Unidos.
Instructor:
Certificado por la Academia Bell-Textron de los Estados Unidos. El Curso será dictado en Inglés.
Todos los cursos dictados son bajo normas F.A.A., EASA y J.A.A.
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